兴航22日突然宣布停业，加上公司事前刻意隐匿，导致旅客权益严重受损，并波及旅行业，且政府威信也大受打击，引来社会舆论挞伐，在沉默二天后，SIGMU集团总裁，也是兴航董事长林明昇父亲林孝信，首度现身接受《经济日报》专访，他一再对社会大众道歉，也针对外界「隐匿」、「诈欺」、涉及「内线交易」等质疑做出回应，以下是专访纪要：
问：外界质疑兴航隐匿清算讯息，在预知要关门前还卖票，甚至旅展时促销，是否涉及诈欺？
逼不得已 压下消息
答：确实有误解，兴航是在22日上午董事会上最后一刻才做出解散的决议，先前一直都在努力，不管是找人接手还是注资，都希望公司能撑下去，清算解散公司只是备案之一，当日董事会为多案并陈讨论，最后一致决议走向清算一途。
至于为何向大众隐匿清算讯息，也未告知交通部、民航局等主管机关，主要考量消息曝光，在国外的飞机就会遭租机公司及债权人扣押，届时旅客会不来不说，债权银行和股东权益也受损，逼不得已才刻意隐匿消息。
问：兴航股票在21日突然爆量，外界质疑内部人涉内线交易，您有无涉及其中？
答：我自己买股从来只进不出，不但是我自己，也担保林明昇绝对没有卖股，更相信相关企业国产及中保同仁不会做违法的事。至于外界说我利用人头公司内线买卖，那更是子虚无有。
不过，令人遗憾的是，我弟弟的太太21日卖出800张兴航股票，据了解是因「跟着大家卖」，并没有涉及内线，我知道后将她痛斥一顿，要承担后果。
问：外界传言结束兴航是您的决定，林明昇仍不愿熄灯？
答：在整个决定过程中，我扮演谘询角色，每二、三天会和林明昇及高层就财务面和经营面开会，在本月15日，林明昇和我提出没办法再经营下去的想法，我也尊重他的决定，但也叮嘱他穷尽一切办法挽救。15日后才找来律师，就清算、重整、破产等选项进行讨论，最后在律师建议下，趁着公司资产还大于负债选择清算，但当时仍为选项之一，若谈妥买主或有大股东注资，也许就不会有今天的结果。
经营不善 不怨别人
问：是什么样的原因让兴航走向关门一途？
答：兴航不是没有风光过，但今年来每天开门就得亏1,000万元，载客数直直落，10月财报一出来所有董事傻眼，都认为未来环境没有好起来的理由，再投下去恐为无底洞，但总归来说是自己经营不善，我们家不是做飞机的料，怨不得大环境。
问：为何在结束前还找员工入股，对员工后续保障？
答：这是天大冤枉，9月间洽特定人募资，按法律规定有10%要给员工认购，但当时员工未认一张股票，都是由国产实业和中保吃下来。对于资遣员工，兴航提拨6亿元信託基金保障其劳退和资遣费用，将按照劳基法处理后续，但受限法律限制，无法满足资遣员工劳基法规定以外要求。
图／联合新闻网、经济日报提供
（本文转载自2016.11.25「联合新闻网」，仅反映作者意见，不代表本社立场）